Matière :
Rail et chariot en acier à roulement.
Billes : acier à roulement.
Finition :
Rail et chariot zingués.
Voies de roulement trempées par induction.
Billes trempées.
Nota :
Rail télescopique se composant d'un rail de guidage fixe et d'un chariot mobile. Le chariot peut avancer d'un côté d'un peu plus de la moitié de la longueur du rail (course C). En retirant la vis d'arrêt, l'extension partielle de la course C est possible des deux côtés. La course totale s'élève ainsi à 2 fois la course C.
Cette construction compacte et simple permet une très grande capacité de charge.
La vitesse de déplacement maximale s'élève à 0,8 m/s.
Résiste à des températures de -30 °C à +170 °C.
Sur demande :
Autres longueurs (dimensions de la grille 80 mm).
Taille 28 jusqu'à 1170 mm au maximum.
Taille 35 jusqu'à 1490 mm au maximum.
Taille 43 jusqu'à 1970 mm au maximum.
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Rail et chariot en acier à roulement.
Billes : acier à roulement.
Finition :
Rail et chariot zingués.
Voies de roulement trempées par induction.
Billes trempées.
Nota :
Rail télescopique se composant d'un rail de guidage fixe et d'un chariot mobile. Le chariot peut avancer d'un côté d'un peu plus de la moitié de la longueur du rail (course C). En retirant la vis d'arrêt, l'extension partielle de la course C est possible des deux côtés. La course totale s'élève ainsi à 2 fois la course C.
Cette construction compacte et simple permet une très grande capacité de charge.
La vitesse de déplacement maximale s'élève à 0,8 m/s.
Résiste à des températures de -30 °C à +170 °C.
Sur demande :
Autres longueurs (dimensions de la grille 80 mm).
Taille 28 jusqu'à 1170 mm au maximum.
Taille 35 jusqu'à 1490 mm au maximum.
Taille 43 jusqu'à 1970 mm au maximum.
