Réducteurs à roue avec engrenages coniques en plastique

Réducteurs à roue avec engrenages coniques en plastique

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Matière :
Corps en zinc injecté haute pression ZnAl4Cu1.
Arbres en Inox 1.4301.
Engrenages coniques polyacétal (POM) ou polycétone (PK).
Finition :
Corps et arbres naturels.
Engrenages coniques traités par pulvérisation, denture droite. Angle de pression 20°.
Polyacétal blanc.
Polycétone ivoire.
Nota :
Polyacétal : matériau standard avec une dureté élevée et un coefficient de frottement réduit.
Polycétone : matériau avec une durée de vie sensiblement plus longue, une transmission de puissance plus élevée et une meilleure sécurité contre la rupture des dents grâce à sa résistance à l'usure extrêmement grande et ses très bonnes propriétés tribologiques.

Réducteur à roue universel sans entretien en six dimensions différentes avec rapport 1:1. Le sens de rotation est indifférent. Les arbres sont montés dans le corps sur un palier lisse autolubrifiant. L'angle axial est de 90°.

Ces réducteurs à roue sont conçus pour les entraînements manuels ou l’entraînement mécanique bref avec des vitesses de rotation faibles et une charge réduite.
Plage de température :
-20 °C jusqu’à +100 °C.
À noter :
Les couples indiqués dans les tableaux de mesure concernent uniquement la denture ; le diamètre de l'arbre, la taille de la clavette, etc. ne sont pas pris en compte. Les calculs de la capacité de charge sont basés sur la charge admissible de piqûre des flancs des dents ainsi que sur la contrainte qui s'exerce à la base des dents. La capacité de charge d'un engrenage dépend d'un certain nombre de facteurs, de sorte que les valeurs indiquées ne sont données qu'à titre indicatif et sont destinées à faciliter votre choix. Les données de couple portent sur une seule dent. En fonction du diamètre primitif, de l'appariement des roues dentées, etc., on obtient le chevauchement requis pour déterminer le couple transmissible. Dans le cas le plus simple d'une denture droite, un degré de chevauchement de 1,1 à 1,25 est courant dans la pratique. Pour augmenter le chevauchement, on utilise un grand nombre de dents avec de petits modules. Un bon chevauchement peut minimiser les dommages tels que les piqûres.
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Rubriques :  Transmissions

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