Matière :
Tige de piston Inox 1.4305.
Tube de poussée Inox 1.4301.
Substances de remplissage : huile, azote.
Finition :
Tige de piston et tube de poussée naturels.
Nota :
Les vérins à gaz sont remplis d'azote sous haute pression; ce sont des systèmes fermés ne requérant pas de maintenance. L'intérieur contient une quantité définie d'huile pour le graissage et l'amortissement de fin de course. Les vérins à gaz comportent une valve de réglage de pression dans le bouchon fileté qui permet de réduire la force de poussée.
Les vérins à gaz doivent être entreposés avec la tige de piston vers le bas.
En fonction des propriétés physiques lors du remplissage d'un vérin à gaz, des tolérances dans une plage de ±5 % de la force de poussée nominale sont à prévoir.
Les vérins à gaz sont remplis d'azote sous haute pression et ne doivent en aucun cas être ouverts ou surchargés.
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Tige de piston Inox 1.4305.
Tube de poussée Inox 1.4301.
Substances de remplissage : huile, azote.
Finition :
Tige de piston et tube de poussée naturels.
Nota :
Les vérins à gaz sont remplis d'azote sous haute pression; ce sont des systèmes fermés ne requérant pas de maintenance. L'intérieur contient une quantité définie d'huile pour le graissage et l'amortissement de fin de course. Les vérins à gaz comportent une valve de réglage de pression dans le bouchon fileté qui permet de réduire la force de poussée.
Les vérins à gaz doivent être entreposés avec la tige de piston vers le bas.
En fonction des propriétés physiques lors du remplissage d'un vérin à gaz, des tolérances dans une plage de ±5 % de la force de poussée nominale sont à prévoir.
Les vérins à gaz sont remplis d'azote sous haute pression et ne doivent en aucun cas être ouverts ou surchargés.
