Matière :
Cadre profilé aluminium 45x45 type B.
Bride de palier aluminium.
Vis acier.
Support de courroie inox 1.4301.
Rouleaux de renvoi aluminium.
Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm.
Axes inox.
Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5).
Finition :
Cadre et bride de palier anodisé.
Vis galvanisées.
Nota :
- Entraînement interne
- 24V DC commutation électrique, longue durée de vie
- espace de montage minimum, pas de bords encombrants
- technique de régulation intégrée
- Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande
- Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B
- Régulation externe du moteur par câbles de commande
- Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU)
- Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET)
- Le côté transport de la courroie a une surface lisse
Données techniques :
- Tension nominale : 24 V
- Puissance : 30 W
- Courant au démarrage : 2 A
- Vitesse du moteur : 5000 min-1
- Longueur de câble : 5 m
- Épaisseur de la courroie de transport : max. 2 mm
- Sortie de câble : droite (standard)
Entraînement convoyeur à bande :
- Moteur EC sans balai 24 V, 30 W
- Électronique de régulation intégrée dans le convoyeur à bande
- Engrenage cylindrique
- Entraînement à courroie dentée sous la courroie de transport
Montage :
Raccordements électriques/ fonctions (câbles 7 fils avec extrémités ouvertes 5 m):
blanc : +24 V alimentation électrique +24 V protégé contre l'inversion de polarité
brun : -Gnd alimentation électrique -24V protégé contre l'inversion de polarité
vert : direction commuté sur Gnd, modifie le sens de la marche
jaune : désactivation commuté sur Gnd, la bande s’arrête
gris : frein commuté sur Gnd court-circuite le bobinage du moteur, la bande freine
rose : vitesse 0-5 V régulation de la vitesse de 1,25 % à 100 % de la vitesse nominale
bleu : controleur N émission de la vitesse de rotation numérique
Sur demande :
- Largeur de la courroie B de 60 mm à 400 mm
- Longueur totale L de 520 à 2000 mm
- Autres matériaux de courroie
- Autres rapports de transmission
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Cadre profilé aluminium 45x45 type B.
Bride de palier aluminium.
Vis acier.
Support de courroie inox 1.4301.
Rouleaux de renvoi aluminium.
Tôle d’appui de la courroie tôle VA 2 mm.
Axes inox.
Courroie côté transport dureté PVC 70 Shore A (±5).
Finition :
Cadre et bride de palier anodisé.
Vis galvanisées.
Nota :
- Entraînement interne
- 24V DC commutation électrique, longue durée de vie
- espace de montage minimum, pas de bords encombrants
- technique de régulation intégrée
- Largeurs et longueurs par gradation de 1 mm sur demande
- Possibilités de montage flexibles avec systèmes profilés type B
- Régulation externe du moteur par câbles de commande
- Côté roulement de la courroie de transport tissu avec imprégnation polyuréthane (TPU)
- Le tissu de la courroie de transport est en polyester (PET)
- Le côté transport de la courroie a une surface lisse
Données techniques :
- Tension nominale : 24 V
- Puissance : 30 W
- Courant au démarrage : 2 A
- Vitesse du moteur : 5000 min-1
- Longueur de câble : 5 m
- Épaisseur de la courroie de transport : max. 2 mm
- Sortie de câble : droite (standard)
Entraînement convoyeur à bande :
- Moteur EC sans balai 24 V, 30 W
- Électronique de régulation intégrée dans le convoyeur à bande
- Engrenage cylindrique
- Entraînement à courroie dentée sous la courroie de transport
Montage :
Raccordements électriques/ fonctions (câbles 7 fils avec extrémités ouvertes 5 m):
blanc : +24 V alimentation électrique +24 V protégé contre l'inversion de polarité
brun : -Gnd alimentation électrique -24V protégé contre l'inversion de polarité
vert : direction commuté sur Gnd, modifie le sens de la marche
jaune : désactivation commuté sur Gnd, la bande s’arrête
gris : frein commuté sur Gnd court-circuite le bobinage du moteur, la bande freine
rose : vitesse 0-5 V régulation de la vitesse de 1,25 % à 100 % de la vitesse nominale
bleu : controleur N émission de la vitesse de rotation numérique
Sur demande :
- Largeur de la courroie B de 60 mm à 400 mm
- Longueur totale L de 520 à 2000 mm
- Autres matériaux de courroie
- Autres rapports de transmission
