Parfaitement adaptée aux entraînements hybrides, c'est un relayage simple, instantané autonome, et sans asservissement.
Utilisée en survireur, et placée entre deux sources d'énergies, la roue libre accouple ou désaccouple lorsqu'un différentiel de vitesse apparaît. Lors du lancement de la grande vitesse, le survireur désolidarise et protège l'entraînement de la vitesse lente.
Couples nominaux jusqu’à 1 230 000 Nm. Alésages jusqu'à 560 mm.
Pour en savoir plus sur nos roues libres : www.ringspann.fr
